미친 트램성애자들 같으니 제발 좀!


아니 대체 쥐좆만한 헬조선 땅의 도시 위에 어디다가 트램을 쳐놓을 정도로 땅이 노는 곳이 있다고 그런걸 놔요???

설치비용은 설치비용대로 나가고 차량 통행량은 통행량대로 줄어들고 경제적 피해는 있는대로 주는 그놈의 고댓적의 적폐를 왜 21세기에 쳐들고와서 자꾸 관뚜껑 열어놓고 시체냄새 풍기고 있어요??? 트램이 괜히 도태되서 도시에서 사라진줄 알아요???

차선 하나를 그놈의 깡통이 차지하고 있으면 차가 못다녀요. 루이스-모그리지 명제 끌고 와서 차량이 줄어드니까 좋다고 옹호하는 새대가리들도 있는데, 미친양반들아 차가 다닌다는건 인간의 경제활동에 직결되는 요소에요. 차가 못다니면 그게 바로 그만큼 그 도로와 연결된 곳들의 경제활동 규모의 축소로 이어지는거에요. 무슨소린지 이해가 안가면 이명박 정권때 도입된 중앙버스차로 덕에 상권들이 줄줄이 타격입은거 떠올려봐요. 그리고 그놈의 친환경 소리 좀 이제 그만해요. 그렇게 친환경이 좋으면 아예 탄소 절감하게 원자력발전소 잔뜩 깔고 전기차 다니게 해야지 저런 구시대의 적폐를 도로위에 까는게 답이 아니에요.

구도심을 재생하고 싶으시면 규제 풀고 재건축허가 내려서 건물들 새로 만들고 제대로 돈을 들여서 지하철을 놓던가 돈이 없으면 버스라도 증편해서 자주 다니게 만들어야지 저런 병신같은 구시대의 퇴물을 억지로 관뚜껑 열어서 다시 도로위에 세워놓아봐야 세금만 허공에 날아가지 도움 하나도 안됩니다.

이놈의 선진국병자들은 그놈의 잘나신 유럽이 하면 그냥 다 좋은 줄 알고 똥을 싸도 우와아아 하면서 받아쳐먹을려고 하는데 이 분변성애자들은 대체 조선땅에서 언제 사라지려나 싶어요. 걔들도 그거 친환경 운운하면서 감성팔이로 깔아놓은 동네들은 개피를 보고 있는거고, 돈이 없어서 울며 겨자먹기로 깐 곳들도 태반인데 대체 그 병신짓을 왜 우리가 따라해야 하는건지...


P.S 어. 이번에도 그놈의 "오송"이네.테스트라고 합니다.

by RuBisCO | 2018/04/23 19:09 | 트랙백 | 덧글(17)

구로디지털단지 먹자골목 텀블벅 사건에 대한 간단평


이시절이나 지금이나 한국사람들 1ppm도 안변했네요.

by RuBisCO | 2018/04/19 13:38 | 트랙백 | 덧글(2)

뭐라구요?!?!

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

by RuBisCO | 2018/04/17 21:46 | 트랙백 | 덧글(5)

떼법질로 시작해서 떼법질로 끝나는군요.

다산신도시 아파트 사건의 결말

껄껄껄...

그냥 국가가 호구죠 아주???

아니 이건 뭐 말을 하고 싶지가 않네요 껄껄껄...

by RuBisCO | 2018/04/17 17:33 | 트랙백 | 덧글(2)

가격이나 성능 말고도 정말 AMD에게 실망한 부분이라면

기존의 AM4에서는 서밋릿지 다이 상의 32개의 PCI-e 레인을 전부 사용하는 대신 GPU 슬롯에 16개, 칩셋에 4개, NVMe 스토리지에 4개 해서 총 24개만을 사용하고 8개의 PCI-e 레인은 비활성화 되어있습니다. 덕택에 고가의 하이엔드 시스템에서 사용하기엔 NVMe 슬롯이 부족하다거나 CF/SLI 시에 16x8 구성이 불가능하다던가, CPU에서 내려오는 레인에 물린 SATA 포트를 사용하면 NVMe 슬롯의 대역폭이 저하된다던가 하는 문제가 있습니다.

하지만 AMD는 이걸 칩셋 세대가 바뀌고 새 보드를 만들었음에도 그대로 비활성화 된 채로 내버려두었습니다. 그렇다고 이번 피나클릿지의 성능향상이 극적이냐면 그렇지도 못합니다. 클럭이 10%도 채 못올랐으니 과거 스테핑 한번 바뀌는 수준의 향상도 못된 깡통인 셈이지요. 그런 상황에서 플랫폼 자체도 개선이 시원찮은겁니다. PB2니 뭐니 하는 말장난질은 패스하고서도요.

워낙 회사의 리소스 자체가 부족한건 알겠지만 적어도 물건을 만들어서 팔면서 유의미한 메리트를 소비자에게 제공해 줄 수 있어야 하는데 마진의 노예 인텔이야 그렇다 쳐도 AMD까지 이렇게 성의없이 나오는건 너무 실망입니다.

by RuBisCO | 2018/04/17 11:12 | 트랙백 | 덧글(3)

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